Sự thật đã được phơi bày, khi đầu năm 2019, CPL gửi hồ sơ đến Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hồ Chí Minh xin cấp “Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư lần đầu”. Việc xin giấy phép này là bằng chứng cho thấy trước đó CPL không có tư cách pháp nhân và có dấu hiệu hoạt động “chui” tại Việt Nam suốt 12 năm qua…

Tranh chấp Dự án Khu dân cư cao cấp và Trường đua ngựa 500 ha ở Long An: Ngăn chặn toàn bộ khu đất dự án 232,66 ha là trái với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ?

Báo CATP số ra ngày 7-1-2018 đăng bài phản ánh Cục Thi hành án dân sự (THADS) tỉnh Long An “tiền hậu bất nhất” trong việc ngăn chặn 232,66 ha đất của Công ty cổ phần địa ốc Hồng Phát (Công ty HP) dẫn đến khiếu nại gay gắt.

Ngày 29-11-2018, Cục Thi hành án dân sự (THADS) tỉnh Long An đã gỡ bỏ ngăn chặn đối với 13 giấy chứng nhận quyền sử dụng ("sổ đỏ”) với 232,66 héc-ta đất của Công ty cổ phần Địa ốc Hồng Phát (gọi tắt là Công ty Hồng Phát). Chưa tới 3 tuần sau, cơ quan này tái lập ngăn chặn bằng văn bản của một chấp hành viên (CHV).

Sau bài “Khi đối tác kiếm hàng chục triệu USD rồi 'la làng'”, PV tiếp tục xác minh, làm rõ về lai lịch của Công ty China Policy Limited (gọi tắt CPL) với kết quả khá bất ngờ…

Khi dự án còn trong “trứng nước”, CPL đã tung lên sàn chứng khoán ở Hồng Kông, kiếm hơn 80 triệu USD rồi quay sang tố cáo chủ đầu tư đến Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ công an...

"Chúng tôi đang khẩn trương phối hợp với cơ quan chức năng tìm nguyên nhân hỏa hoạn cũng như khắc phục hậu quả", thông báo đầu tiên của đại diện chủ đầu tư Carina Plaza cho biết.

Cơ quan Công an tỉnh Hưng Yên đã làm việc với các tài xế để làm rõ thông tin về người xúi giục, kích động trả phí bằng tiền lẻ gây tắc đường ở trạm thu phí số 1, quốc lộ 5.

Tiến sĩ Nguyễn Sĩ Dũng cho rằng hiện nay có tình trạng thu phí BOT như kiểu “trấn lột” người dân. Chủ đầu tư xây dựng đường tránh ở một chỗ, đặt trạm thu phí ở chỗ khác.

Tiến sĩ Nguyễn Sĩ Dũng cho rằng hiện nay có tình trạng thu phí BOT như kiểu “trấn lột” người dân. Chủ đầu tư xây dựng đường tránh ở một chỗ, đặt trạm thu phí ở chỗ khác.

Nhiều chuyên gia cho rằng các nhà đầu tư BOT ở Việt Nam khi thực hiện dự án không cần kinh nghiệm, vốn, bởi hầu hết kinh phí đều đi vay ngân hàng.

Nhiều chuyên gia cho rằng các nhà đầu tư BOT ở Việt Nam khi thực hiện dự án không cần kinh nghiệm, vốn, bởi hầu hết kinh phí đều đi vay ngân hàng.

Đi quốc lộ 5 nhưng lại trả phí cho cả cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, nhiều tài xế, người dân đã bày tỏ sự bức xúc.

Giám đốc Công an tỉnh Hưng Yên khẳng định đang tiến hành điều tra, xác minh việc gây rối tại trạm thu phí số 1, quốc lộ 5.

Vidifi vừa có văn bản gửi Bộ Công an, công an Hà Nội và các tỉnh Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên vào cuộc điều tra các hành vi gây mất trật tự, an ninh tại trạm BOT số 1, quốc lộ 5.

Cảnh tượng trớ trêu trên diễn ra tại chung cư VP3 (Linh Đàm) bởi người dân thường xuyên chịu cảnh bị cắt nước sinh hoạt.

Được biết, chung cư Happy Star Tower do Công ty trách nhiệm hữu hạn Vintep Hà Nội làm chủ đầu tư. Chung cư có 15 tầng nổi (13 tầng căn hộ; 2 tầng thương mại) và 1 tầng hầm, với phí dịch vụ cao hơn so với mặt bằng, chất lượng công trình thì quá thấp...