Tin mới
2
Hơn 300 công nhân nghỉ việc đòi lương
Không nhận được lương đúng thời hạn như hợp đồng cam kết, hàng trăm công nhân một công ty may ở Hà Tĩnh đình công, tập trung trước cổng công ty đòi lương.
Ảnh

Doanh nhân Nguyễn Văn Phúc đồng hành cùng Câu lạc bộ Hoa Việc Thiện

Sáng ngày 16/12 tại Hội trường Thành ủy, 272 Võ Thị Sáu – TP.HCM, Cơ quan đại diện phía Nam – Báo Nhân đạo và Đời sống tổ chức buổi Lễ giao lưu văn hóa – Tôn vinh những địa chỉ văn hóa tâm linh Phật giáo và những doanh nghiệp, doanh nhân, cá nhân có thành tích đóng góp tích cực trong phong trào xã hội từ thiện khu vực phía Nam.
Hơn 300 công nhân nghỉ việc đòi lương

Không nhận được lương đúng thời hạn như hợp đồng cam kết, hàng trăm công nhân một công ty may ở Hà Tĩnh đình công, tập trung trước cổng công ty đòi lương.

Vì sao tuyến cao tốc Quảng Nam - Quảng Ngãi chậm tiến độ?

Đăng bởi Tôi Là Sao | 2018-08-09 02:08
Tuyến cao tốc Quảng Nam - Quảng Ngãi đã 2 lần gia hạn tiến độ nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang. Nguyên nhân là chủ đầu tư thay đổi thiết kế và nợ tiền đền bù của dân.

Chủ đầu tư cam kết đến 31/8, tuyến cao tốc Quảng Nam - Quảng Ngãi sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, theo lãnh đạo tỉnh Quảng Nam, nếu chủ đầu tư không giải quyết dứt điểm những vướng mắc với người dân thì rất khó để dự án hoàn thành đúng cam kết. 

Vẫn còn ngổn ngang

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Nam dài gần 92 km, qua 7 huyện, thị xã, thành phố.

Đoạn từ Điện Bàn đến Phú Ninh dài khoảng 65 km đã đưa vào khai thác sử dụng. Tuyến cao tốc từ Phú Ninh đến Bình Sơn (Quảng Ngãi) vẫn còn ngổn ngang.

Ở nhiều vị trí đoạn cao tốc đi qua huyện Núi Thành vẫn chưa lắp hệ thống rào chắn, điện chiếu sáng. Các dải phân cách, thanh hộ lan, lối ra vào đường cao tốc cũng chưa hoàn thiện...

Vi sao tuyen cao toc Quang Nam - Quang Ngai cham tien do? hinh anh 1Tuyến cao tốc từ Quảng Nam đến Quảng Ngãi. Ảnh: Đoàn Nguyên.

Nhà thầu mới thảm nhựa nhưng ở một số vị trí, mặt đường vẫn còn gồ ghề, nhấp nhô. Các mối nối không liền, trông rất mất thẩm mỹ. Nhiều đoạn trâu bò, vật nuôi đi lại trên đường, rất nguy hiểm.

Các tuyến đường ngang, đường gom dân sinh, cống chui, kè gia cố hạ lưu cầu, cống, suối, đường vuốt nối với đường cao tốc vẫn chưa hoàn thành. Ở khu vực giáp ranh giữa huyện Núi Thành với Quảng Ngãi, nhiều tốp công nhân vẫn đang thảm nhựa mặt đường.

Báo cáo của chủ đầu tư cho biết tại địa phận Quảng Nam còn 122 đoạn hàng rào và 57 đường ngang, đường gom chưa thi công. Ở Quảng Ngãi có 42 đường ngang, đường gom dân sinh chưa giải phóng xong mặt bằng.

Chất lượng kém

Ngày 3/8, ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng GTVT cùng đoàn công tác Trung ương đã thị sát, kiểm tra tuyến cao tốc Quảng Nam - Quảng Ngãi. Ông không hài lòng về chất lượng một số vị trí của công trình. 

"Một số vị trí thi công ngược quy trình, chắp vá, chất lượng bê tông khác nhau. Mặt đường mới thảm nhựa, nhưng chạy xe không êm", ông Thể phê bình chủ đầu tư.

Mới đây, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước cũng chỉ ra 4 vị trí trên tuyến cao tốc Quảng Nam - Quảng Ngãi, kém chất lượng. Đây là những điểm mới được thảm nhựa nhưng đoàn công tác của Bộ GTVT ngồi trong xe mà vẫn nghe “lộc cộc”, không êm thuận. 

Vi sao tuyen cao toc Quang Nam - Quang Ngai cham tien do? hinh anh 2Nhà thầu chắn lối vào cao tốc để thi công những hạng mục còn lại. Ảnh: Đoàn Nguyên.

Ông Nguyễn Tiến Thành, Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, xác nhận có 4 đoạn với chiều dài khoảng 500 m chưa đảm bảo chất lượng.

"Ban quản lý đã yêu cầu đơn vị thi công dùng máy xúc cào bóc mặt đường, thảm nhựa lại cho đảm bảo theo thiết kế", ông Thành nói và lý giải công trình chưa được nghiệm thu toàn bộ nên vẫn có một vài lỗi.

Vẫn còn nợ tiền đền bù của dân

Ông Mai Tuấn Anh, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, thừa nhận đoạn tuyến cao tốc Quảng Nam - Quảng Ngãi bị chậm tiến độ (mục tiêu ban đầu là thông xe vào cuối năm 2017).

Cũng theo vị này, đến nay chủ đầu tư đã 2 lần xin gia hạn tiến độ hoàn thành dự án. Trong đó, lần đầu vào ngày 30/6 và lần 2 vào 31/7. Chủ đầu tư giải thích lý do chậm tiến độ vì công trình vẫn còn nhiều vị trí chưa hoàn thành việc giải phóng mặt bằng. 

Vi sao tuyen cao toc Quang Nam - Quang Ngai cham tien do? hinh anh 3Ở nhiều vị trí cao tốc đi qua huyện Núi Thành vẫn chưa lắp hệ thống rào chắn. Ảnh: Đoàn Nguyên.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, tại tỉnh Quảng Nam có 250 hộ dân bị ảnh hưởng rung nứt nhà chưa được bồi thường; 20 vị trí ảnh hưởng do sạt đường với khối lượng hơn 68.000 m2.

Trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi còn hơn 220 hộ dân bị ảnh hưởng rung nứt nhà chưa được chủ đầu tư bồi thường.

Ông Thành cho biết do còn xảy ra xung đột về lợi ích và người dân không đồng ý với mức đền bù nên thường tụ tập đông người, cản trở thi công.

Trao đổi với Zing.vn, ông Huỳnh Khánh Toàn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, cho rằng do chủ đầu tư liên tục điều chỉnh thiết kế nên việc bàn giao mặt bằng bị chậm.

Bên cạnh đó, một số nhà thầu chỉ tập trung thi công trên tuyến chính để kịp hoàn thành và thông xe. Chủ đầu tư không tích cực trong việc phối hợp với các cơ quan chức năng địa phương để sớm hoàn tất thiết kế và thi công các tuyến đường ngang, đường gom...

Ông Toàn cho biết ngày 18/7, UBND tỉnh đã có văn bản số 3952/UBND-KTM chỉ đạo chính quyền các địa phương tập trung kiểm tra, giải quyết dứt điểm các vướng mắc, hoàn thành việc bàn giao mặt bằng trong quý III/2018.

Phó chủ tịch tỉnh Quảng Nam cho hay nếu chủ đầu tư không huy động tổng lực và quyết liệt thì rất khó hoàn thành dự án vào dịp 2/9 như đã hứa với Bộ trưởng GTVT.

Theo zing.vn

Xem tiếp :

Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục xin gửi về:
bientap@2isao.com